El gobernador presentó ante intendentes y referentes de la región el esquema con el que la provincia asumirá de manera progresiva la gestión de ambos corredores, con tres obras prioritarias, un financiamiento de hasta US$60 millones y una planificación a 20 años.

El gobernador Alberto Weretilneck presentó en Cipolletti el plan para que Río Negro asuma progresivamente la gestión de las rutas nacionales 22 y 151 y la operación del Tren del Valle. Un día después de firmar los convenios con Nación, expuso los alcances, plazos y planes de trabajo ante intendentes y referentes institucionales de las localidades atravesadas por estos corredores, desde Río Colorado hasta Catriel.

«Cuando está en juego el interés de las rionegrinas y los rionegrinos, las diferencias se achican y los consensos se agrandan», destacó el gobernador, que rindió homenaje a más de 200 personas que perdieron la vida en las rutas 22 y 151 durante los últimos años. El convenio tendrá una vigencia de 20 años y comprende 13 tramos, con una extensión total de 518 kilómetros.

La incorporación de las rutas se realizará tramo por tramo, mediante actas de toma de posesión, y los sectores sin contratos u obras en curso deberán ser puestos a disposición en un plazo máximo de 60 días hábiles. La primera etapa prevé recuperar aproximadamente 305 kilómetros, con trabajos sobre calzadas, banquinas, señalización y seguridad vial, financiados con un crédito de hasta 60 millones de dólares a través de FONPLATA.

El plan definió tres intervenciones prioritarias: la finalización de la rotonda de las rutas 22 y 250 en Choele Choel, el reacondicionamiento de la Ruta 151 entre Barda del Medio y Catriel y la intervención en el sector de Puente 83, en Cipolletti. En paralelo, Río Negro trabajará junto a Neuquén y el CFI en el diseño de un nuevo sistema vial para el Alto Valle, con una planificación a 20 años. Por primera vez, la provincia asume la potestad de decidir sobre la gestión, el mantenimiento y el futuro de las rutas que atraviesan su territorio.