La Secretaría de Transporte aprobó nuevos cálculos de costos e ingresos del sistema de colectivos urbanos y suburbanos. La actualización contempla salarios, combustibles, insumos y otros gastos operativos.

La Secretaría de Transporte actualizó las compensaciones tarifarias destinadas al transporte automotor de pasajeros del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) para los períodos comprendidos entre junio y septiembre de 2026. La medida establece nuevos valores para los costos del sistema y los subsidios correspondientes a las empresas prestadoras.

La actualización incorpora variaciones en distintos componentes del esquema de costos, entre ellos los salarios del personal de conducción, el precio del gasoil, los impuestos vinculados a los combustibles, los insumos, el mantenimiento de las unidades, los seguros y las tasas asociadas a la actividad.

Además, se modificó el valor del mínimo no imponible por trabajador previsto en la normativa vigente, que para julio de 2026 quedó establecido en $7.003,68 mensuales. La resolución que formalizó los cambios fue publicada en el Boletín Oficial.

Para junio, el monto total de compensaciones requeridas para el sistema fue fijado en $98.486 millones, mientras que para julio se determinó una cifra de $91.865 millones. Los fondos incluyen pagos destinados a cubrir la oferta del servicio, costos operativos y boletos escolares, además de componentes vinculados a la cantidad de pasajeros transportados mediante la tarjeta SUBE.

La medida también contempla cambios en la organización del servicio, como la unificación de las líneas 32 y 75 bajo una única denominación de línea 32. Asimismo, se incorporó a los cálculos de costos la traza interprovincial que conecta Villa Dolores, en Córdoba, con Villa de Merlo, en San Luis.

Con esta actualización, el esquema de compensaciones busca adecuar los valores del sistema de transporte automotor a la evolución de sus principales costos operativos y mantener la prestación del servicio en el AMBA y otras jurisdicciones alcanzadas.