El plan contempla intervenciones en corredores estratégicos, con financiamiento provincial y un cronograma previsto para 2026. La iniciativa marca un cambio en el ritmo de inversión respecto de gestiones anteriores, con el objetivo de mejorar la conectividad y optimizar la circulación en el territorio.
Según informó el Gobierno provincial, el programa incluye intervenciones en rutas ya en ejecución, tramos próximos a iniciarse y otros que se encuentran en etapa de planificación, con un cronograma de trabajo previsto hacia 2026. Las obras abarcan tareas de repavimentación, mejoras de trazas existentes, señalización y mantenimiento integral de la red vial.
Durante el anuncio, Figueroa destacó el alcance del plan y su impacto en la infraestructura provincial al afirmar: “Este es el cambio que les prometimos a los neuquinos”, en referencia al objetivo de reordenar la inversión pública y priorizar obras de alto impacto territorial.
El esquema de intervención se centra en corredores considerados clave para la circulación interna, la actividad productiva y el desarrollo turístico, con especial atención en la vinculación entre zonas urbanas y áreas rurales, además de la conexión con regiones vinculadas a la actividad hidrocarburífera.
Desde la administración provincial sostienen que la magnitud del programa representa una reorientación del ritmo de inversión en obra pública respecto de gestiones anteriores, con el objetivo de mejorar la transitabilidad, reducir tiempos de traslado y fortalecer la integración entre localidades.
En ese marco, el plan vial se enmarca dentro de una política más amplia de infraestructura que la gestión provincial viene impulsando como uno de sus ejes centrales, con la premisa de sostener la ejecución de obras de manera progresiva y con financiamiento mayoritariamente provincial.
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