La empresa, vinculada a la familia Virasoro, es un actor histórico del transporte fluvial de combustibles y volvió al centro del debate político.
La firma National Shipping volvió a la escena pública tras ser mencionada en una denuncia por presunto conflicto de intereses que involucra a la consultora +Be, asociada a Bettina Angeletti, esposa del funcionario Manuel Adorni. La compañía es una de las principales operadoras del transporte fluvial de hidrocarburos en la hidrovía.
El control de la empresa está históricamente ligado a la familia Virasoro, con presencia sostenida tanto en la conducción de la naviera como en entidades representativas del sector. Dentro de ese esquema, Cecilia Virasoro es señalada como una de las propietarias y ocupa además un cargo relevante en la Federación de Empresas Navieras Argentinas.
A su vez, otros directivos vinculados a la compañía participan activamente en esa entidad empresaria, lo que refuerza su peso dentro de la industria de la marina mercante. También aparece Federico Virasoro como figura destacada en la conducción de la firma en etapas clave de su desarrollo.
National Shipping se consolidó durante más de dos décadas en el transporte de combustibles mediante barcazas a lo largo de la hidrovía Paraná–Paraguay, un corredor estratégico para la logística energética del país. Se trata de un mercado con pocos operadores y contratos de largo plazo.
Además de su actividad comercial, la empresa mantiene influencia institucional a través de su participación en cámaras sectoriales, desde donde se canalizan discusiones sobre regulación y políticas vinculadas al transporte fluvial.
El nombre de la naviera quedó bajo análisis tras la denuncia presentada en el Congreso, que apunta a posibles vínculos entre una consultora privada ligada a la familia de un funcionario y empresas que operan en sectores regulados, lo que podría derivar en cuestionamientos sobre incompatibilidades entre lo público y lo privado.
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